Diferentes tipos de tareas:
* Llegada a puerto (atraque en la puerta amarilla/negra) *
* Salida del puerto (cruzar la línea verde) *
* Prueba puerto a puerto *
Control real de barcos de una, dos, tres y cuatro hélices.
Control de un solo barco y trabajo en equipo con remolcadores durante las operaciones de amarre de barcos.
Diferentes condiciones climáticas y niveles de dificultad.
Diferentes tipos de centrales eléctricas de barcos:
- motores diésel directamente acoplados a las hélices (con control de aire de arranque);
- máquinas de vapor y turbinas;
- Propulsión azimutal de giro libre (simple o doble).
Hélices auxiliares de proa y popa.
* JUEGO DESARROLLADO POR INGENIERO MARINO *